Postingan

Engine Fuel Control Unit

Gambar
FUEL FEED Sistem bahan bakar mesin dirancang untuk memasok bahan bakar Flow (FF) ke dalam ruang pembakaran, bahan bakar servo untuk kontrol kompresor aliran udara dan Engine clereance kontrol sistem aktuasi dan pendinginan untuk oli mesin dan oli Integrated Drive Generator (IDG). Bahan bakar yang berasal dari tangki A / C melalui katup LP didorong oleh tahap LP dari pompa bahan bakar. Hal ini dipanaskan oleh penukar panas minyak / bahan bakar utama, disaring, dan kemudian bertekanan dalam Tekanan Tinggi (HP) tahap pompa bahan bakar sebelum memasuki Unit hydromechanical (HMU). METERED FUEL Bahan bakar dari pompa bahan bakar berjalan melalui Fuel Metering Valve (FMV) dan Fuel High Pressure Shut-Off Valve termasuk dalam HMU tersebut. bahan bakar mengalir melalui pemancar aliran bahan bakar, kemudian melalui nozzle bahan bakar filter, kemudian ke nozel. OVERSPEED PROTECTION Sistem overspeed governor membatasi kecepatan mesin inti (N2) untuk maksimal 106%, d

Engine Control Unit

Gambar
Dalam automotif, ECU adalah sebuah singkatan untuk Electronic Control Unit atau Unit kontrol elektronik yang berfungsi untuk melakukan optimasi kerjanya mesin kendaraan. Dalam suatu mobil dapat terdapat ditemukan beberapa ECU. Salah satu contoh ECU adalah Engine Control Unit atau Unit kontrol mesin , yang fungsinya: 1.       Kontrol injeksi bahan bakar yang berfungsi untuk mengendalikan penggunaan bahan bakar yang diinjeksikan serta besarnya udara kedalam ruang bakar sehingga penggunaan bahan bakar kendaraan paling efisien, 2.       Kontrol waktu pengapian yang berfungsi mengendalikan waktu/timing pengapian yang disesuaikan dengan kecepatan dan medan yang dilalui. Contoh diatas merupakan penjelasan tentang sistem yang terdapat pada kendaraan darat, nah sekarang kita akan membahas tentang mesin pesawat terbang. Dan masih berhubungan dengan pembahasan ECU. Full authority digital engine (or electronics ) control ( FADEC ) adalah adalah sebuah sistem yang ter

APU (auxiliary power unit)

Gambar
Setelah sebelumnya kita membahas tentang bermacam jenis engine mulai dari piston engine sampai gas turbine engine,sekarang saatnya kita membahas tentang mesin tersembunyi yang tidak diketahui banyak orang karena keberadaannya yang tidak terlihat walaupun sedang hidup. Masih banyak orang-orang yang belum mengetahui mesin yang satu ini mungkin karena tidak terlihat atau faktor apapun. Hahh mesin tersembunyi ??,,Dimana letaknya?? Lubang pada gambar diatas adalah lubang gas buang dari perangkat yang bernama APU. APU ini sebenarnya adalah sebuah mesin turbine yang lebih kecil dari mesin pesawat yang digunakan. Auxiliary Power Unit (APU) adalah sebuah perangkat pada kendaraan yang menyediakan energi untuk fungsi lain selain propulsi. Mereka biasanya ditemukan pada pesawat besar, serta beberapa kendaraan darat besar. APU dipakai pada saat semua mesin dalam keadaan mati. Normalnya APU dinyatakan pada saat pesawat disiapkan untuk terbang oleh teknisi ataupun penerbangnya. APU

Engine Operation

Gambar
Pengertian ENGINE menurut lingkungan umum ialah MESIN, memang itu istilah masyarakat umum atau beberapa orang umum mengerti bahwa engine ialah alat yang membantu kerja manusia dalam kehidupan. Namun banyak dari kita yang salah persepsi karena menilai bahwa engine dan mesin itu sama, nahh perbedaannya yaitu kalau engine menghasilkan tenaga sedangkan mesin itu membutuhkan tenaga, contoh dari mesin yaitu mesin pompa air karena dia membutuhkan tenaga yaitu tenaga listriik. Berbeda dengan engine kalau engine menghasilkan tenaga, contohnya piston engine yang banyak dipakai dikendaraan darat seperti mobil dan motor karena menghasilkan tenaga gerak dan torsi yang cukup besar. Mau bagaimanapun tradisi akan tetap menjadi tradisi karena biasanya orang lebih cepat mengingat hanya dengan mendenga r. Engine Operation sangat penting untuk kita yang tertarik dengan dunia teknik, karena kita pasti akan berada dilingkungan yang kesehariannya berkerjasama dan mendengar kata atau istilah “engine”.